Conception d'un système de contrôle intelligent d'économie d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle basé sur un système embarqué

Le système de contrôle intelligent d'économie d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle fait référence au système de contrôle qui utilise une technologie intelligente pour obtenir une utilisation efficace de l'énergie du véhicule et des économies d'énergie et une réduction de la consommation dans les véhicules à énergie nouvelle tels que les véhicules électriques et les véhicules hybrides. Ces dernières années, de nombreuses recherches et explorations ont été menées au pays et à l'étranger dans le domaine du système de contrôle intelligent d'économie d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle, et une série de résultats de recherche importants ont été obtenus.

 

1. Statut de la recherche nationale

 

• Stratégie de gestion de l'énergie

Les chercheurs nationaux ont mené des recherches sur la gestion de l'énergie en se basant sur différentes stratégies telles que le contrôle prédictif du modèle et le contrôle optimal en modélisant et en simulant les systèmes d'alimentation des véhicules électriques et des véhicules hybrides. Les chercheurs ont réussi à utiliser efficacement les systèmes d'alimentation des véhicules en prévoyant et en contrôlant avec précision la demande énergétique des véhicules, réduisant ainsi la consommation d'énergie. Notre produit, le nouveau capuchon de contact à fusible énergétique, assure la stabilité et la conductivité thermique du système d'alimentation des véhicules électriques.

• Système de gestion de l'énergie

Les chercheurs nationaux ont réussi à utiliser efficacement l'énergie en concevant et en optimisant les systèmes de gestion de l'énergie des véhicules. Les chercheurs ont amélioré l'efficacité de charge et de décharge des systèmes de stockage d'énergie en optimisant le contrôle des systèmes de stockage d'énergie des véhicules, réduisant ainsi le gaspillage d'énergie.

• Conduite intelligente

Des chercheurs nationaux ont réussi à coordonner la conduite intelligente et la gestion énergétique des véhicules en combinant la technologie de conduite intelligente avec les nouveaux systèmes de contrôle des véhicules énergétiques. Les chercheurs ont réussi à gérer intelligemment et à optimiser le contrôle de l'énergie des véhicules grâce à la perception et à l'analyse en temps réel de l'environnement de conduite des véhicules et des conditions routières, améliorant ainsi l'efficacité d'utilisation de l'énergie des véhicules.

 

2. État actuel du développement à l’étranger

 

L'Europe est relativement active dans la recherche de systèmes de contrôle intelligents à économie d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle. Les chercheurs se concentrent principalement sur les domaines de la gestion de l'énergie, de la gestion de l'énergie et de la conduite intelligente des véhicules à énergie nouvelle. Par exemple, les chercheurs utilisent la technologie de contrôle prédictif par modèle (MPC) pour optimiser la stratégie de charge et de décharge de la batterie et améliorer le taux d'utilisation de l'énergie des véhicules à énergie nouvelle ; utilisent l'apprentissage automatique et la technologie de l'intelligence artificielle pour percevoir et analyser l'environnement de conduite du véhicule afin d'obtenir une optimisation coordonnée de la conduite intelligente et du contrôle des économies d'énergie.

 

Les États-Unis ont réalisé de nombreux progrès dans la recherche de systèmes de contrôle intelligents à économie d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle. Les chercheurs se concentrent principalement sur les domaines de la gestion de l'énergie et de la conduite intelligente des véhicules à énergie nouvelle. Par exemple, les chercheurs utilisent des algorithmes d'optimisation et une technologie de contrôle prédictif pour optimiser la gestion des systèmes de stockage d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle et améliorer l'autonomie et l'utilisation de l'énergie des véhicules ; utilisent des cartes de haute précision et des données de capteurs pour obtenir un positionnement et une planification de trajectoire précis des véhicules et réaliser un contrôle coordonné de la conduite intelligente et de la gestion de l'énergie.

 

 

1. Gestion de l'alimentation
Le système doit avoir une stratégie de gestion de l'énergie efficace et être capable de contrôler avec précision le système d'alimentation du véhicule pour maximiser l'efficacité énergétique. Le système doit être capable de surveiller les besoins énergétiques du véhicule en temps réel et de sélectionner intelligemment la source d'énergie et la stratégie de contrôle appropriées, telles que la batterie, le moteur ou une autre énergie auxiliaire, en fonction des différentes conditions de conduite et de route, afin de réduire la consommation d'énergie et d'étendre l'autonomie du véhicule. Notre produit, New Energy Fuse Cap and Contact High Temperature Welding, peut fournir une protection de sécurité pour les fusibles automobiles. Un contrôle qualité complet et des tests d'assemblage garantissent que le groupe d'assemblage de soudure du capuchon extérieur et des bornes répond aux normes automobiles strictes.

 

2. Gestion de l’énergie
Le système doit disposer d'une technologie de gestion de l'énergie avancée pour optimiser le flux d'énergie du véhicule, y compris la collecte, le stockage et la distribution de l'énergie. Le système doit être capable de surveiller et de gérer en temps réel le système de stockage d'énergie du véhicule, tel que le système de gestion de la batterie (BMS), pour garantir son efficacité de charge et de décharge et sa durée de vie, et d'utiliser rationnellement les réserves d'énergie pour réduire le gaspillage d'énergie. Les composants de soudage du capuchon extérieur et des bornes peuvent fournir une conductivité ultra-forte pour assurer la sécurité du flux d'énergie du véhicule.

 

3. Conduite intelligente
Le système doit être combiné à une technologie de conduite intelligente pour obtenir une gestion intelligente et un contrôle optimisé de l'énergie du véhicule grâce à la perception et à l'analyse en temps réel de l'environnement de conduite du véhicule et des conditions routières. Par exemple, le système peut contrôler intelligemment la vitesse, l'accélération et la force de freinage du véhicule en fonction des conditions de circulation en temps réel et des informations sur l'itinéraire afin de réduire la consommation d'énergie et d'améliorer la sécurité de conduite. Les nouveaux composants soudés pour embouts extérieurs et terminaux énergétiques sont fabriqués à l'aide d'une technologie de pointe et de haute précision et peuvent offrir de bonnes performances pour une conduite intelligente.

 

4. Communication et interconnexion des données
Le système doit être doté de capacités efficaces de communication et d'interconnexion des données, et être capable d'effectuer une interaction des données en temps réel et un contrôle collaboratif avec divers sous-systèmes du véhicule (tels que les systèmes d'alimentation, les systèmes de stockage d'énergie, les unités de contrôle du véhicule, etc.), et de réaliser un travail collaboratif intelligent entre divers composants du système. Dans le même temps, le système doit avoir la capacité de communiquer et de s'interconnecter avec l'environnement externe, comme l'interaction des données avec les plateformes cloud des véhicules, les bornes de recharge et les systèmes de gestion du trafic, pour parvenir à une gestion de l'énergie plus intelligente et plus efficace.

 

5. Sécurité et fiabilité
Le système doit avoir un degré élevé de sécurité et de fiabilité pour assurer le fonctionnement sûr du véhicule. Le système doit disposer de mesures de sécurité complètes, telles que la prévention des incendies, la prévention des explosions, l'isolation électrique, etc., pour assurer la sécurité des véhicules et des passagers. Dans le même temps, le système doit avoir une grande fiabilité et être capable de fonctionner de manière stable dans diverses conditions de conduite complexes pour éviter une augmentation de la consommation d'énergie ou une défaillance de la gestion de l'énergie causée par une défaillance du système. Notre capuchon en cuivre et notre borne de type L pour fusible de véhicule améliorent la sécurité et la fonctionnalité globales des systèmes électriques des véhicules électriques.

 

 

Notre produitCapuchon de fusible et contactLe brasage à haute température est fabriqué à partir de matériaux en alliage d'aluminium haut de gamme. Il offre une précision et une fiabilité élevées pour les fusibles des véhicules à énergie nouvelle, assure la sécurité des véhicules électriques pendant la conduite et leur fournit un support fiable dans son ensemble.

 

 

Nous vous invitons à nous contacter pour en savoir plus sur le brasage des capuchons de fusibles et des résistances de contact. Que vous soyez à la recherche des dernières solutions technologiques pour les véhicules électriques ou que vous soyez intéressé par l'optimisation des systèmes de gestion de l'énergie, notre équipe est prête à vous fournir des conseils et un soutien professionnels.