Analyse des processus d'isolation des barres omnibus en cuivre et en aluminium : technologies et applications de trempage de poudre, d'extrusion et de pelage par trempage de plastique

Avec les exigences croissantes en matière de sécurité et de fiabilité pour les nouveaux équipements énergétiques et les systèmes électriques, la technologie de traitement d'isolation pour les barres omnibus en cuivre et en aluminium est devenue une priorité de l'industrie. Surtout avec l'utilisation généralisée de produits tels que les barres omnibus isolées par immersion en PVC, les barres omnibus isolées sur mesure en cuivre avec immersion en PVC et les barres omnibus recouvertes de PVC -, obtenir un dénudage d'isolation efficace et sans dommage-est devenu un défi clé en matière de processus.

 

 

 

Parmi les nombreuses méthodes de traitement d’isolation, le trempage par poudre est la plus largement utilisée. La couche isolante est généralement constituée de poudre de résine époxy, un plastique thermodurcissable. Ce matériau se ramollit et se solidifie lors du chauffage initial, mais une fois solidifié, il perd sa capacité de fusion et ne peut plus être décapé par la chaleur ou par des moyens mécaniques.

 

Lors de la production de produits tels que des barres omnibus isolées par immersion en PVC ou des barres omnibus électriques en cuivre par immersion en plastique sur mesure, si certaines zones métalliques doivent être exposées, un masquage est souvent utilisé avant l'immersion dans la poudre. Le masquage est généralement réalisé aux deux extrémités des jeux de barres en cuivre et en aluminium. Du ruban adhésif haute température ou des manchons de protection sont utilisés pour isoler les zones non recouvertes, créant ainsi une limite d'isolation précise.

 

 

Étape de masquage	Après l'estampage, le nettoyage et le séchage, les barres omnibus en cuivre et en aluminium sont enveloppées dans des sacs de protection-haute température aux deux extrémités et scellées avec du ruban adhésif pour empêcher des zones spécifiques d'être recouvertes de poudre.
Sablage et préchauffage	La surface du jeu de barres sablée est uniformément rendue rugueuse pour améliorer l'adhérence de l'isolation. Il est ensuite préchauffé dans un moule à 195-225 degrés pour créer les conditions d'une adhérence uniforme de la poudre.
Trempage de poudre et formation de film	Un bras robotisé plonge le jeu de barres préchauffé dans un bain de poudre de résine époxy pour assurer l'absorption du revêtement.
Démasquage et durcissement	Après trempage dans la poudre, le ruban adhésif et les manchons de protection sont immédiatement retirés et les bords sont coupés. Les barres omnibus sont ensuite durcies dans un four à 170-190 degrés pour stabiliser la couche isolante.

 

Bien que ces matériaux thermodurcis offrent d'excellentes propriétés de résistance à la chaleur et d'isolation, leur réticulation moléculaire irréversible rend le traitement ou le dénudage ultérieur extrêmement difficile, un goulot d'étranglement technique courant dans les processus d'isolation des jeux de barres.

 

 

 

Contrairement aux poudres époxy-, les matériaux extrudés (PA12) et trempés (PVC) sont tous deux des thermoplastiques. Ces matériaux ramollissent, fondent et se remodèlent lors du chauffage, ce qui les rend adaptés au pelage localisé en contrôlant la température et le temps pendant le processus de fabrication.

 

Les processus suivants sont couramment utilisés dans la fabrication de barres omnibus flexibles en cuivre isolées pour les blocs de batteries de puissance, de barres omnibus en cuivre à immersion en plastique ou de barres omnibus immergées pour les connexions :

 

Découpe circulaire :
La découpe circulaire de la couche isolante est réalisée à l'aide d'un outil mécanique ou d'un laser pour garantir une découpe nette.

 

Chauffage et adoucissement :
La couche isolante est adoucie par un chauffage contrôlé. Le matériau PA12 est généralement préchauffé à 130 degrés, tandis que le matériau PVC est contrôlé entre 60 et 120 degrés, en fonction de sa dureté.

 

Décollage et Peeling :
Après ramollissement, la couche isolante est dénudée mécaniquement ou pneumatiquement pour éviter d'endommager l'âme métallique.

 

Ce processus convient non seulement aux barres omnibus standard, mais est également largement utilisé pour les produits personnalisés tels que la barre omnibus électrique en cuivre à immersion en plastique sur mesure et la barre omnibus en cuivre à connexion souple.

 

 

Pour améliorer l'efficacité et la cohérence du traitement, l'industrie utilise généralement une « machine de pelage intégrée à trois -stations » pour effectuer les opérations de découpe d'anneaux, de chauffage et de décollage. L'équipement ajuste automatiquement les paramètres en fonction de la taille, du matériau et de l'épaisseur du jeu de barres, permettant ainsi un décollement précis.

 

Capacité de coupe d'anneau :Il peut traiter des barres omnibus d'une épaisseur de 2 à 20 mm, d'une largeur de 14 à 50 mm et d'une longueur de 10 à 100 mm, avec une précision de ± 0,02 mm.

 

Contrôle du chauffage :La détection-de la température en temps réel garantit un chauffage uniforme et évite toute surchauffe susceptible de provoquer une déformation du cuivre et de l'aluminium.

 

Décollage :Contrôle automatiquement la profondeur et la position du décollement pour éviter d'endommager la surface métallique. Il collecte également les déchets de manière centralisée et maintient une zone de travail propre.

 

Cet équipement est particulièrement adapté à la production en série de barres omnibus isolées par immersion en PVC et de barres omnibus isolées en cuivre personnalisées avec immersion en PVC, permettant une production automatisée efficace dans des applications telles que les équipements électriques, les connexions de batteries de stockage d'énergie et les barres omnibus industrielles.

 

 

Contrôle de l'apparence :
La surface doit être plane et lisse, exempte de défauts visibles tels que bulles, bavures, délaminage et piqûres.

Sous un éclairage de 500 lux, dans une distance d'inspection de 30 à 50 cm, aucun matériau isolant résiduel ne doit rester.

 

Contrôle dimensionnel :
Réalisé conformément au niveau de tolérance moyen GB/T 1804-2000, garantissant que la précision de la longueur et de la largeur répond aux normes de conception.

 

Inspection des rayures et du revêtement :
La surface doit être exempte de rayures ou de piqûres qui pourraient affecter la conductivité. Des rayures mineures inférieures ou égales à 5 mm de longueur et inférieures ou égales à 0,1 mm de largeur sont autorisées, mais leur profondeur ne doit pas endommager le revêtement ni exposer le matériau de base.

 

Planéité et rugosité :
Planéité inférieure ou égale à 0,2 mm et rugosité Ra inférieure ou égale à 3,2 sont nécessaires pour garantir une conductivité et des performances d'assemblage stables.

 

Ces normes s'appliquent non seulement aux jeux de barres en cuivre traditionnels, mais également aux nouveauxBarres omnibus avec-revêtement PVCet des lignes de produits de jeux de barres en cuivre à trempage en plastique-.

 

 

Dans les systèmes électriques modernes, la technologie d’isolation des barres omnibus évolue du revêtement en poudre époxy traditionnel au trempage et à l’extrusion thermoplastique.

 

Le revêtement en poudre époxy convient aux environnements à haute-chaleur et à haute-résistance, mais le décapage est difficile.

 

Le trempage/extrusion de PVC ou de PA12 offre des avantages significatifs en termes de transformabilité et de réparabilité, ce qui le rend plus adapté aux applications très flexibles telles que les barres omnibus en cuivre à connexion souple et les barres omnibus en cuivre flexibles isolées pour les blocs de batteries de puissance.

 

À l'avenir, combinée au développement de processus de connexion de barres omnibus plongeantes et d'équipements automatisés, l'industrie améliorera encore le niveau intelligent de formation et de dénudage de l'isolation des barres omnibus, fournissant ainsi des solutions plus fiables pour l'isolation des barres omnibus et des connexions sécurisées dans les domaines des énergies nouvelles, du stockage d'énergie, du transport ferroviaire et d'autres domaines.