Le renseignement automobile, une « révolution » qui ne permet pas l’effusion de sang
Apr 17, 2024
Écrit par Windsor Editor / Huang Dalu Design / Shi Chao
D’une part, les dirigeants des grands constructeurs automobiles ne ménagent aucun effort pour promouvoir l’itération intelligente afin d’améliorer l’expérience utilisateur. D'un autre côté, le marché automobile connaît cette année un volume sans précédent. L'incapacité des constructeurs automobiles à proposer des produits différenciés signifie qu'ils risquent de rater l'occasion d'entrer plus tard dans la table de poker.
Afin de rester sur la table de poker, une compétition d'équipements intelligents est en cours. La puissance de calcul des puces, le nombre de lidars, le nombre et la taille des écrans et le nombre de villes où la conduite intelligente peut être utilisée sont tous devenus une concurrence entre les grands constructeurs automobiles. balle de match.
Dans le même temps, à mesure que les voitures passent du statut de véhicule de transport à celui de grands terminaux mobiles intelligents, toutes sortes de fonctions sophistiquées apparaissent sur les voitures intelligentes.
Le volant se transforme en manette de jeu et le grand écran en salle de cinéma. Les attributs du troisième espace de vie de la voiture sont mis en avant, mais l'essence du transport est ignorée. J'essaie juste de plaire aux gens, pas de les protéger.
En cette époque impétueuse, il ne semble pas facile de ralentir. Heureusement, il existe toujours des entreprises sobres dans le secteur. Comme Guangqi Honda, ils restent toujours impressionnés face à des produits automobiles étroitement liés à la vie des usagers de la route, car ils croient fermement que la construction d'une voiture nécessite une vision à long terme. L’intelligence n’est en aucun cas égale au divertissement, et la sécurité ne peut être ignorée dans la quête de la vitesse.
Tout est sécurité avant tout
Il existe des milliers de routes, la sécurité passe avant tout.
Avec les progrès rapides du renseignement, les journaux publient souvent des informations sur la perte soudaine de contrôle de certaines voitures intelligentes. Les défauts du système de conduite autonome, les erreurs du conducteur et les pannes techniques peuvent entraîner la mort à tout moment. Il est vrai que le renseignement automobile est une révolution, mais c’est une révolution qui ne permet pas l’effusion de sang.
Adhérant à une technologie intelligente axée sur les personnes, Guangqi Honda a mis en avant la vision de sécurité de « zéro décès dans les accidents de la route ». Afin d'atteindre cet objectif, Guangqi Honda continue de mettre à niveau de nouvelles technologies de conduite intelligente. Différent des concepts de conception de produits axés sur l'expansion des fonctions de divertissement, Guangqi Honda a toujours accordé plus d'attention à la sécurité de conduite et a protégé les déplacements en toute sécurité avec intelligence.
Le système d'aide à la conduite intelligent Honda SENSING 360 « Safety Super Sense » de Guangqi Honda, axé sur la sécurité, utilise une caméra à capteur orienté vers l'avant et des radars à ondes millimétriques pour obtenir une détection environnante de 360- degrés, une couverture complète des angles morts visuels et une détection active. Évitement Le risque d'accident est réduit tandis que la charge de conduite est réduite.
Aujourd'hui, ce système a été installé sur l'Accord de 11e génération de GAC Honda, le Haoying de nouvelle génération et d'autres modèles, et a reçu les éloges de nombreux utilisateurs et médias de l'industrie.
Honda SENSING 360 apporte 5 nouvelles fonctions majeures, dont 3 nouvelles fonctions majeures en termes de suppression des accidents, dont la protection intelligente anti-collision CMBS qui améliore la capacité de protéger les piétons et les véhicules lors de rencontres aux intersections et lorsque le système détecte qu'il y a quelque chose. devant. Le FCTW Crossing Prophet émettra une alerte précoce pour les véhicules latéraux et autres objets qui passent (à une vitesse inférieure à 90 km/h) qui présentent un risque de collision, et le LCCM Lane Changing Guard évitera activement le risque de collisions latérales et arrière.
De plus, le système comprend également deux nouvelles fonctions pour réduire la charge de fonctionnement. Parmi eux, la conduite intelligente de changement de voie ALCA peut déterminer automatiquement le meilleur moment pour changer de voie, aider le conducteur à utiliser le volant et effectuer les changements de voie ; ACC Corner Speed Assist conduite intelligente dans les virages Le conducteur peut identifier la courbure de la courbe à venir et contrôler la vitesse du véhicule pour la réduire à l'avance à un niveau approprié pour les virages, aidant ainsi le conducteur à entrer et sortir de la courbe en douceur et en toute sécurité.
Dites adieu aux futurs intelligents.
Il convient de mentionner que Honda SENSING 360+, doté de fonctions logicielles et matérielles encore améliorées, sera installé sur le modèle Accord pour la première fois au monde en 2024, aidant ainsi GAC Honda à atteindre zéro décès dans les accidents de la route en 2050.
Lors d'un forum il n'y a pas si longtemps, Li Xuyang, co-fondateur et PDG de Scion, a avancé un point de vue : « Dans le processus allant de la conduite assistée à la conduite autonome, les constructeurs automobiles européens et les groupes de clients sont des partisans du long terme, et la Chine pourrait maintenant un pays intermédiaire.
Sa raison est que le véritable problème auquel sont confrontés de nombreux constructeurs automobiles nationaux est de survivre d'abord et de se creuser la tête pour ajouter des fonctions intelligentes. Il est difficile d’envisager les problèmes après cinq ans.
De nombreux constructeurs automobiles souffrent d'une « anxiété intelligente » et accumulent des coûts de configuration. Que cela puisse être réalisé ou non, le matériel doit d'abord être installé sur la voiture, puis les fonctions peuvent être lentement ajoutées à la voiture via OTA. En d’autres termes, pendant longtemps, les propriétaires de voitures n’ont pas profité de ces soi-disant belles fonctions.
Sous la publicité excessive, de nombreux propriétaires de voitures paient pour l'avenir. En prenant le lidar comme exemple, les initiés de l'industrie ont révélé que cette configuration, qui peut coûter jusqu'à des dizaines de milliers de yuans, a dans la plupart des cas la même fonction qu'un radar à ondes millimétriques. Il s'agit d'un « dispositif » visant à mettre en valeur le caractère haut de gamme et intelligent de la marque. ".
Par rapport aux « futurs » intelligents, Guangqi Honda a introduit un nouveau système d'interconnexion de guidage intelligent Honda CONNECT 4.0. Toutes les fonctions sont immédiatement disponibles dans la voiture et tout est axé sur la tranquillité d'esprit et le confort.
Le nouveau système d'interconnexion de guidage intelligent utilise la dernière technologie d'IA. Le système peut assurer une protection plus complète des personnes, des véhicules et de l'environnement. Il intègre le système de contrôle de l'environnement du cockpit, le système de perception de l'état du conducteur DMC, un grand système d'affichage tête haute et un rétroviseur multimédia en streaming. , une navigation sur scène réelle et une série de nouvelles technologies.
Avant le départ, le système collecte des informations environnementales telles que la météo, les catastrophes naturelles et les conditions de circulation en temps réel, et les combine avec une analyse d'algorithme intelligent pour prédire les risques potentiels à l'avance et planifier les itinéraires de voyage appropriés pour les clients. Dans le même temps, combiné à l'itinéraire défini, le système recommandera activement l'utilisation des systèmes d'assistance à la conduite et de sécurité active Honda SENSING « Safety Super Sensing », et pourra fournir des conseils sur l'utilisation des fonctions correspondantes.
De plus, la fonction de navigation réelle correspond avec précision à l'environnement routier réel avec les informations de navigation, permettant aux conducteurs d'observer les conditions routières de manière plus intuitive, d'éviter les risques de conduite et de contribuer à une conduite sûre.
Pendant la conduite, Honda CONNECT 4.0 prend également en charge la fonction de reconnaissance vocale. Les conducteurs peuvent contrôler diverses fonctions du véhicule grâce à de simples commandes vocales, telles que le réglage de la température de la climatisation, le changement de musique, etc. Cela vous permet de vous concentrer davantage sur la route pendant la conduite et améliore la sécurité.
De plus, grâce aux smartphones, les propriétaires de voitures peuvent effectuer des contrôles de santé du véhicule, prédire et diagnostiquer les pannes, et prévenir les problèmes avant qu'ils ne surviennent. De plus, grâce à l'accumulation de données, la précision de la détection des véhicules peut être continuellement améliorée, permettant ainsi une prévision anticipée, évitant les risques et protégeant la santé des véhicules.
Après chaque trajet, le système générera et enverra un rapport de conduite sûre, comprenant l'état de santé du véhicule, l'utilisation des fonctions d'assistance à la conduite de sécurité Honda SENSING pendant le trajet, les enregistrements de comportements à risque de conduite, etc., pour obtenir une visualisation de la sécurité et fournir des conseils de conduite sûrs pour futurs voyages.
À tout moment, l’essence d’une voiture est un moyen de transport. Il n’y a pas de raccourcis pour construire une voiture. Celui qui parviendra à s’efforcer d’offrir aux consommateurs une expérience de conduite intelligente sûre, sécurisée et réaliste prendra probablement la tête dans la seconde moitié de la concurrence intelligente. Guangqi Honda le comprend.
Tenez-vous en à la qualité et construisez des voitures
À l'heure du développement rapide de l'automobile, outre l'esprit d'entreprise, le plus important est l'admiration suscitée par la construction automobile.
Dès 1999, l'Accord, qui venait tout juste d'être produite dans le pays, a remporté la première place dans l'évaluation mondiale de la qualité de Honda avec des normes de sélection très strictes. En décembre 2004, dans le rapport sur la qualité des voitures particulières en Chine publié par JD Power Asia Pacific, l'Accord, l'Odyssey et la FIT ont également été classées comme les modèles de la meilleure qualité dans leurs catégories respectives.
Depuis 2019, GAC Honda continue de « dominer » le classement JD Power China New Car Quality Study (IQS). En 2023, il s'est classé au premier rang parmi les constructeurs automobiles de marque en coentreprise en termes de taux de rétention de la valeur, avec un taux de rétention de la valeur de 57,15 %.
En 2023, les ventes cumulées de Guangqi Honda dépasseront les 10 millions de véhicules, marquant le début d'un moment marquant. La raison la plus importante pour obtenir de tels résultats est que, quelle que soit l'évolution des tendances du marché, Guangqi Honda recherche toujours un leadership technologique et insiste toujours pour offrir aux utilisateurs une valeur automobile qui dépasse les attentes.
« Nous appliquerons la norme de qualité d'un taux de qualification de 120 % et les trois principes du non : « pas d'acceptation, pas de fabrication et pas de sortie de produits défectueux », forgerons des produits avec une fiabilité et une durabilité de première classe et construirons des voitures que les utilisateurs peuvent soyez assuré de." GAC Honda a déclaré que ce n'est qu'en « restant constants au milieu du changement » que nous pourrons éviter de nous perdre dans la marée du changement.
Les centres commerciaux sont comme des champs de bataille, et le développement rapide du marché chinois met à l'épreuve l'innovation, la résistance à la pression et l'adaptabilité de chaque entreprise. Avec des décennies d'accumulation de valeur, Guangqi Honda a toujours adhéré au principe de « fabriquer les voitures les plus fiables pour les utilisateurs/l'entreprise la plus fiable pour la société ». C'est une marque qui a construit des voitures avec des décennies d'ingéniosité et de respect pour la construction automobile.
À l'avenir, GAC Honda continuera d'améliorer sa compétitivité sur la base des trois nouvelles technologies que sont la nouvelle fabrication intelligente, la nouvelle conduite intelligente et la nouvelle mobilité intelligente, maximisera les ressources et les plates-formes des deux actionnaires, renforcera le développement localisé à proximité du marché et continuer à donner un nouvel élan à l'entreprise. Quels que soient les changements, Guangqi Honda estime que ce n'est qu'en prenant la sécurité comme objectif principal que nous pourrons transcender le cycle et mieux embrasser l'avenir.
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