Connaissance des fusibles
May 21, 2022
1, relation entre le temps de fusion et la montée en température
Sous un même courant de défaut, plus le temps de fusion du fusible est court, plus la résistance interne du fusible est élevée et plus l'échauffement est important.
2, Quelle est la signification de la courbe I2T, de la courbe de tension d'arc et de la courbe de consommation d'énergie ?
1) La courbe I2T signifie que la valeur d'énergie (I2t) nécessaire pour que le fusible casse sous différents systèmes de tension est différente,
Différents facteurs de conversion correspondent à différentes tensions.
2) La courbe de tension de l'arc se réfère à la
L'arc généré à l'intérieur du fusible momentané est interrompu sous le système de tension
Valeur de tension (également appelée surtension de fonctionnement).
3) La courbe de consommation d'énergie se réfère à la consommation d'énergie présentée par le fusible sous le courant nominal et les différents systèmes de tension.
La consommation d'énergie est différente, exprimant la courbe de variation de la consommation d'énergie.
3, comment choisir un fusible approprié ?
Cela doit être basé sur les conditions d'application réelles, la tension nominale du fusible de sélection de tension 2 la tension maximale du système. La sélection du courant nominal du fusible est un peu plus compliquée. Il est nécessaire de connaître le courant nominal du fusible, le courant d'appel de surcharge et de surtension, le temps, la fréquence, la section transversale du jeu de barres reliant le fusible, le cycle de démarrage-arrêt de l'ensemble de la machine et de nombreux autres facteurs. . , Tout ce qui peut affecter la dissipation thermique et les conditions de chauffage du fusible modifiera les caractéristiques électriques du fusible.
◆En ce qui concerne l'industrie des véhicules électriques, la sélection du courant nominal des fusibles basée sur l'expérience est à peu près la suivante :
- Le fusible sert à protéger le circuit principal du pack batterie (non placé dans le MSD), généralement 2 fois le courant nominal ;
S'il est placé à l'intérieur du MSD, il est généralement 3-4 fois le courant nominal. S'il est placé à l'intérieur du PDU, la protection du circuit de dérivation est généralement 2-3 fois le courant nominal. Cependant, ce qui précède ne convient que pour les modèles généraux. Pour les voitures de sport, la charge rapide à courant élevé, les véhicules spéciaux à haute puissance, etc., vous devez examiner plus en détail le calcul de sélection détaillé.
