Propriétaires de véhicules à énergie nouvelle, quand diront-ils adieu aux prix exorbitants pour le remplacement des batteries ?

Récemment, le prix d'achat de #powerbattery est de 60 000 yuans, mais la maintenance coûte 120 000 yuans, ce qui le place au dixième rang sur Weibo, déclenchant des discussions animées parmi les internautes.

Un propriétaire de voiture de Shanghai a dû remplacer la batterie d'alimentation en raison d'un accident. Un magasin de service officiel agréé pour les véhicules à énergies nouvelles a été informé que le remplacement de la batterie coûterait 120 000 yuans, tandis que le propriétaire de la voiture dépensait 250 000 yuans pour la voiture. Un fer ternairebatterie au lithiumUn pack d'une capacité de 60 degrés est acheté par un constructeur automobile pour environ 60 000 yuans, mais le coût de remplacement peut atteindre 120 000 yuans. Il semble que même si les voitures électriques sont merveilleuses, lorsqu'il s'agit de « l'argent » dépensé en réparations, cela fait mal au cœur des propriétaires de voitures. Ce n’est pas la première fois que les batteries électriques deviennent un sujet brûlant en raison des coûts de réparation exorbitants.

"Le prix du véhicule entier est de 110 000 yuans et le remplacement de la batterie coûte 100 000 yuans." "Les propriétaires de Mercedes-Benz ont affiché des devis de remplacement de batterie allant jusqu'à 220 000 yuans." "Pour le premier groupe de propriétaires de Tesla Model S, le coût de remplacement de la batterie peut atteindre 120 000 à 200 000 yuans." "50 Pour une voiture hybride d'une valeur de 10 000 yuans, il en coûte 300 000 yuans pour remplacer la batterie d'alimentation." "Les frais de remplacement de la batterie pour les propriétaires de Polestar 2 sont de 540,000 yuans, ce qui est supérieur au prix indicatif officiel du modèle haut de gamme de ce modèle."... Tant que l'actualité est liée àbatterie d'alimentationremplacement et entretien, presque tous sont associés à des « prix exorbitants ». Depuis que Tesla a livré le premier lot de Model S en Chine en 2014, le premier lot de véhicules électriques à énergie nouvelle en Chine a atteint la période de garantie. S'ils continuent à être utilisés, ils seront confrontés au problème du remplacement ou de la réparation de la batterie d'alimentation.

Selon la base de données de Jielan Road, le coût de remplacement de la batterie 60-degré de Tesla est de 146,000 yuans, le coût de remplacement de la batterie de 40-degré idéale est de 82,{{5 }} yuans, le prix de remplacement de la batterie Ji Krypton 100-degré est de 149,000 yuans, et celui de la batterie Volkswagen 83-degré Le coût de remplacement est de 123,000 yuans, et le coût de remplacement de la batterie 86-degré de BYD est de 97,000 yuans...

On constate que le remplacement de la batterie d'alimentation représente en effet une dépense considérable.
 

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