Premier semestre 2023 : la Chine va remodeler le marché mondial de l’énergie hydrogène

Au premier semestre 2023, l’industrie mondiale de l’énergie hydrogène continuera à se développer et le marché chinois se rapproche du numéro un mondial. Les données montrent qu'après 2020, les ventes de véhicules à pile à combustible en Corée du Sud représentaient 50 % des ventes mondiales, mais cette année a commencé à s'inverser.

Au premier semestre 2023, le volume des ventes de véhicules à pile à combustible en Chine atteindra 2 410 unités, soit une augmentation de 73,5 % sur un an. L'écart de taille s'est réduit à moins de 800 véhicules, ce qui signifie que la Chine se dirige rapidement vers le plus grand marché mondial de véhicules à pile à combustible.

Dans le même temps, la Chine devrait devenir le plus grand importateur mondial d’hydrogène propre. D’ici 2030, elle devra importer 13 millions de tonnes d’hydrogène par an. Au cours de la période 2050 à 2060, la Chine continuera de dépendre fortement des importations d’hydrogène propre. En 2050, le marché chinois de l'hydrogène propre atteindra 265 milliards de dollars par an. D’ici 2060, la Chine prévoit de devenir neutre en carbone, et sera alors presque autosuffisante.

Deuxièmement, le nombre de stations-service en hydrogène en Chine augmente régulièrement et de nombreuses stations-service ont également commencé à déployer des activités de ravitaillement en hydrogène. Le « corridor énergétique hydrogène » national a commencé à prendre forme. Plus de 350 stations de ravitaillement en hydrogène ont été construites dans tout le pays, ce qui représente environ 40 % du total mondial, ce qui le place au premier rang mondial.

À l’heure actuelle, la Chine a fait de nombreux progrès dans le domaine de l’énergie hydrogène :

1. À l'heure actuelle, la production annuelle d'hydrogène de la Chine est d'environ 33 millions de tonnes, dont environ 12 millions de tonnes répondent aux normes de qualité industrielle de l'hydrogène. Il s'agit du plus grand pays producteur d'hydrogène au monde et dispose d'un grand potentiel en matière d'approvisionnement en énergie hydrogène ;

2. La Chine maîtrise initialement les principales technologies et processus de production de préparation, de stockage et de transport de l'énergie hydrogène, d'hydrogénation, de piles à combustible et d'intégration de systèmes, et a réalisé des percées dans la technologie de transmission de l'hydrogène sur de longues distances ;

3. La Chine a réalisé des démonstrations et des applications à petite échelle de véhicules à pile à combustible dans certaines régions et est devenue l'un des pays internationalement reconnus les plus susceptibles de prendre la tête de l'industrialisation des piles à combustible à hydrogène et des véhicules à énergie hydrogène. Le nombre de véhicules à pile à combustible à hydrogène a atteint 14 979, ce qui le place au troisième rang mondial ;

4. D’ici fin 2022, la Chine avait construit 310 stations de ravitaillement en hydrogène, ce qui la place au premier rang mondial ;

5. La région Pékin-Tianjin-Hebei, le delta du fleuve Yangtsé et la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao ont rassemblé plus de 300 entreprises industrielles de taille supérieure à la taille désignée dans l'ensemble de la chaîne industrielle.

Bien que l'énergie hydrogène soit encore comme un « petit frère » par rapport au charbon et au gaz naturel, certains experts prédisent que l'énergie hydrogène est à la veille d'exploser et qu'elle atteindra le prochain billion, voire dix mille milliards.