Le marché des véhicules à énergie nouvelle est en hausse. L'industrie automobile accueille de nouveaux sommets en matière de consommation d'acier et les bénéfices des entreprises continuent de croître.
May 14, 2024
Récemment, de nombreuses entreprises de charbon à coke et de cokéfaction ont successivement émis des lettres d'augmentation de prix. En termes de contrats à terme, le principal contrat de charbon à coke est passé du plus bas de 1 400 yuans la tonne le 1er avril au plus haut de 1 889 yuans la tonne, soit une augmentation de plus de 34 %, et le principal contrat de coke a également augmenté de 27 %. Quels changements ont eu lieu dans l’industrie du charbon à coke et du coke ?
Dans une entreprise de charbon à coke du Shanxi, le responsable de l'entreprise a déclaré que les prix du charbon à coke ont augmenté récemment et que les bénéfices de l'entreprise se sont améliorés, mais que l'extraction quotidienne du charbon se poursuit comme prévu. Actuellement, la production mensuelle de charbon brut est d'environ 2,8 millions de tonnes. En raison de la forte demande des clients en aval, les stocks de l'entreprise continuent de diminuer.
Depuis 2024, les prix du charbon à coke suivent une tendance globale en forme de « V ». Au début de l'année, les prix à terme sont restés autour de 1 700 yuans la tonne et ont rebondi après avoir touché un plancher début avril. Du plus bas de 1 400 yuans la tonne le 1er avril, il est passé au plus haut de 1 889 yuans la tonne le 7 mai, la plus forte augmentation dépassant 34 %. Les initiés de l'industrie ont déclaré que le charbon à coke est principalement utilisé dans la fabrication du fer dans les hauts fourneaux et que son prix dépend de la prospérité des entreprises sidérurgiques en aval.
Les données montrent qu'au cours des deuxième et troisième semaines de mai, la production quotidienne moyenne de métal chaud des hauts fourneaux de 247 aciéries était de 2,345 millions de tonnes, soit une augmentation de 38 300 tonnes par rapport au mois précédent. L’augmentation de la production de métal chaud a stimulé la demande de charbon à coke et de coke. Du côté de l’offre, l’extraction du charbon se déroule strictement selon les plans. En outre, le coût des nouvelles mines est élevé, le cycle de construction et de production est long et il est difficile pour l'industrie d'ajouter de nouvelles capacités de production. Par conséquent, avec une offre fondamentalement stable, la croissance de la demande améliorera les bénéfices des entreprises de charbon à coke.
L'acier industriel a connu une croissance significative et les bénéfices par tonne d'acier des aciéries ont augmenté
Le prix au comptant du charbon à coke continue d'augmenter et les prix à terme ont augmenté de plus de 30 %, tout cela grâce à l'augmentation de la production de métal chaud par les entreprises sidérurgiques en aval. Quelle est la situation globale de la production et de l’exploitation de l’industrie sidérurgique ? Peut-il soutenir la poursuite de la reprise des prix du charbon à coke ?
Dans une aciérie de Changzhou, province du Jiangsu, sur la ligne de production de fil machine à grande vitesse de l'usine, la billette d'acier est chauffée, subit plusieurs laminages continus, est enroulée et formée par une bobineuse, puis est refroidie, emballée et transportée. à l'entrepôt. Selon le responsable de l'entreprise, la base de Changzhou de l'entreprise est une base de production de tiges et de fils industriels, et ses produits sont principalement utilisés dans l'automobile, l'énergie éolienne et d'autres domaines.
Il est entendu que depuis le quatrième trimestre 2023, l'investissement immobilier et la construction sont dans un état de contraction, la demande d'acier de construction a diminué, les prix de l'acier ont chuté rapidement et les contrats à terme sur les barres d'armature sont tombés d'un sommet de 4 076 yuans la tonne. à un minimum de 3 368 yuans par tonne. Cependant, depuis le début de l'année, la croissance rapide de l'acier industriel a stabilisé la demande d'acier du marché.
Les initiés de l'industrie ont déclaré que grâce à l'essor du marché des véhicules à énergie nouvelle, l'industrie automobile devrait inaugurer un nouveau sommet de consommation d'acier en 2024, atteignant 61 millions de tonnes, soit une augmentation d'environ 3 % sur un an. Le nombre de chantiers navals nationaux en construction et le nombre de commandes en cours ont également augmenté, et la consommation d'acier dans l'industrie de la construction navale devrait également augmenter d'environ 3 %. Depuis avril, le principal contrat pour les bobines chaudes d'acier industriel est passé d'un minimum de 3 588 yuans par tonne à un maximum de 3 890 yuans. Les bénéfices des aciéries devraient continuer de croître.
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