Tendances de l'industrie des barres d'étanchéité: innovation technologique et tendances du marché

Ces dernières années, la technologie de production de la barre de bus isolée à base d'étain a fait des progrès significatifs, en particulier dans le processus de placage en étain respectueux de l'environnement. Le processus traditionnel de placage en étain a certains problèmes environnementaux, mais le nouveau système de bain de placage MSA (acide méthylsulfonique) respectueux de l'environnement a apporté un nouvel espoir à l'industrie. En optimisant le processus d'infiltration et en contrôlant avec précision les indicateurs de fonctionnement de l'unité dans le système de bain de placage, les chercheurs ont développé avec succès la "technologie pré-piétinée de dihydroxybenzènesulfonate de potassium" et l'ont combinée avec un flux acide salicylique pour obtenir un contrôle efficace de l'orientation des grains de la couche d'étain. Cette percée technologique améliore non seulement la résistance à la corrosion de la couche de placage en étain, mais réduit également considérablement la porosité de la couche d'étain, permettant au bus en cuivre en conserve de maintenir d'excellentes performances dans des conditions de faible teneur en étain.

De plus, le nouveau processus de placage en étain a également développé un "substrat avec une structure de surface de liaison élevée + un film de passivation avec une faible teneur en Cr et une technologie élevée Cr₂o₃ / Cr (OH) ₃ ₃ ₃ ₃ ₃" en optimisant la composition du film de passivation, atteignant un rapport d'adhésion de niveau 1 à 100% des feuilles plaquées en étain. Ces progrès technologiques améliorent non seulement les performances du revêtement de barres, mais fournissent également des solutions plus efficaces et respectueuses de l'environnement pour la production industrielle.

Le bus en cuivre en étain a de larges perspectives d'application dans le domaine de la nouvelle énergie, en particulier dans les nouveaux véhicules énergétiques et les systèmes de stockage d'énergie. Avec l'accent mondial sur l'énergie propre, la nouvelle industrie de l'automobile énergétique augmente rapidement et la demande de matériaux de connexion électrique haute performance augmente également.

Selon les rapports d'études de marché, le marché mondial de la barre d'autobus isolés de l'étain a montré une tendance de croissance régulière au cours des dernières années, et la taille du marché devrait se développer davantage d'ici 2030. Cette croissance est principalement due au développement rapide de nouveaux véhicules énergétiques, de systèmes de stockage d'énergie et d'équipement électrique électrique. La demande croissante de barres plaqués en étain dans ces domaines a favorisé l'expansion continue de l'industrie.

Dans les véhicules de nouveaux énergies, la barre de cuivre en conserve est principalement utilisée pour la connexion des modules de batterie et l'assemblage de systèmes électriques à haute tension. Sa résistance à la corrosion et sa faible résistance aux contacts peuvent réduire efficacement la perte d'énergie et améliorer l'efficacité globale du système. De plus, l'application de barreaux plaqués en étain dans les systèmes de stockage d'énergie est également en pleine expansion. Les systèmes de stockage d'énergie doivent fonctionner de manière stable pendant longtemps dans des conditions environnementales complexes. La résistance à la corrosion et la forte conductivité des bus plaqués en étain en font un choix de matériau idéal.

Alors que l'attention mondiale à la protection de l'environnement et au développement durable augmente, l'industrie du revêtement de barres se transforme également vers la fabrication verte. La promotion et l'application du nouveau processus de placage en étain respectueux de l'environnement réduisent non seulement l'émission de substances nocives, mais améliore également l'efficacité de la production. En outre, l'application d'équipements de production intelligents améliore également la qualité de production et l'efficacité des bus en conserve, jetant une base solide pour le développement futur de l'industrie.