Boîtier en aluminium léger
Le boîtier en aluminium léger Design Pack est un boîtier haute performance conçu spécifiquement pour les batteries au lithium, visant à fournir une protection et un emballage sûrs, fiables et efficaces pour les batteries au lithium. Il possède de nombreuses excellentes propriétés et est largement utilisé dans divers types de produits de batteries au lithium, des appareils électroniques grand public aux grands systèmes de stockage d'énergie tels que les véhicules électriques.
- Livraison rapide
- Assurance qualité
- Service client 24h/24 et 7j/7
Présentation du produit
Profil de produit
Leboîtier en aluminium de conception légèrede cecibatterie au lithiumest fabriqué en qualité aéronautique à haute résistancealliage d'aluminiumMatériau et est spécialement conçu pour la protection et la dissipation thermique des batteries au lithium haute performance. Sa conductivité thermique supérieure, sa robustesse et sa résistance à la corrosion peuvent prolonger efficacement la durée de vie des batteries au lithium et garantir un fonctionnement sûr et stable des batteries dans divers environnements.
Avantages du produit
Avantages du produit
Léger et haute résistance
La densité relativement faible des alliages d'aluminium peut réduire considérablement le poids total des batteries au lithium par rapport à d'autres matériaux de boîtier métallique, ce qui est essentiel pour les applications sensibles au poids telles que les appareils électroniques portables et les véhicules électriques. En même temps, il a une résistance suffisante pour protéger efficacement les batteries au lithium contre les impacts mécaniques externes, l'extrusion et autres dommages physiques.
Anticorrosion
Après un traitement de surface approprié (tel que l'anodisation, la peinture, etc.), le boîtier en aluminium des batteries au lithium peut résister à la corrosion dans différentes conditions environnementales, garantissant ainsi la stabilité et la fiabilité des batteries au lithium lors d'une utilisation à long terme.
Propriétés du blindage électromagnétique
Dans certains équipements électroniques, le boîtier en aluminium des batteries au lithium peut jouer un certain rôle de blindage électromagnétique, réduisant l'impact des interférences électromagnétiques externes sur les circuits internes de la batterie, et empêchant également le rayonnement électromagnétique généré par la batterie elle-même d'interférer avec d'autres composants. .
Excellente conductivité thermique
L'aluminium est un matériau métallique à haute conductivité thermique. Les batteries au lithium génèrent de la chaleur pendant le processus de charge et de décharge. Une bonne conductivité thermique peut dissiper rapidement la chaleur et aider à maintenir la stabilité de la température interne de la batterie, améliorant ainsi la sécurité et la durée de vie de la batterie.
Qualité des produits et service
Processus de production de produits
| Approvisionnement et inspection des matières premières |
Nous choisissons des matériaux en alliage d'aluminium de haute qualité comme matières premières pourle boîtier en aluminium des batteries au lithium.La composition chimique et les propriétés physiques de ces matériaux en alliage d'aluminium sont conformes aux normes industrielles strictes. Au cours du processus d'approvisionnement, nous prêtons attention à des facteurs tels que la pureté des matières premières et le rapport de composition de l'alliage pour garantir la qualité du produit final. Chaque lot de matières premières en alliage d'aluminium doit subir une inspection stricte avant d'être mis en production. Les éléments d'inspection comprennent l'analyse de la composition chimique (à l'aide d'un équipement tel qu'un analyseur de spectre pour détecter le contenu des éléments d'alliage), les tests de propriétés mécaniques (tels que les tests de traction, les tests de dureté, etc.) et l'inspection de l'apparence (vérifier s'il y a des défauts, des rayures). , etc. sur la surface du matériau). Seules les matières premières ayant réussi l’inspection peuvent entrer dans le processus de production. |
| Traitement de formage |
Pour certains boîtiers en aluminium de batteries au lithium adaptés au processus d'extrusion, les matières premières en alliage d'aluminium inspectées sont chauffées à une température appropriée (généralement autour de 400-500 degrés), puis introduites dans la machine d'extrusion. Pendant le processus d'extrusion, nous contrôlons avec précision les paramètres tels que la vitesse d'extrusion, la pression et la température pour garantir la précision dimensionnelle, la qualité de surface et l'uniformité de la structure interne du profilé en aluminium. Le profilé en aluminium extrudé est rapidement refroidi par refroidissement par air ou par eau pour maintenir sa stabilité de forme. Pour certaines pièces de coque qui doivent être fabriquées par processus d'emboutissage, la plaque d'alliage d'aluminium découpée est placée dans la matrice d'emboutissage. La machine à estamper applique une pression énorme pour déformer plastiquement la feuille afin d'obtenir la forme souhaitée. |
| traitement de surface |
La coque en aluminium est soumise à un prétraitement de surface, comprenant un dégraissage, un lavage alcalin, un décapage et d'autres étapes pour éliminer l'huile de surface, le tartre d'oxyde et d'autres impuretés, afin que la surface en aluminium soit propre et activée. Ensuite, la coque en aluminium est placée comme anode dans un réservoir électrolytique contenant un électrolyte spécifique (tel qu'une solution d'acide sulfurique), et une plaque d'aluminium ou de graphite est utilisée comme cathode pour faire passer le courant continu. Au cours du processus d'électrolyse, une réaction d'oxydation se produit à la surface de l'aluminium, formant un film d'oxyde d'aluminium. En contrôlant des paramètres tels que le temps d'électrolyse, la densité de courant et la température de l'électrolyte, l'épaisseur et les performances du film d'oxyde peuvent être ajustées. Enfin, selon les besoins du client, le film d'oxyde peut être teint pour donner à la coque en aluminium des couleurs différentes. |
| Assembler | Assemblez lecomposants individuels du boîtier en aluminium de la batterie au lithiumqui ont été usinés et traités en surface. Selon la structure de conception de la coque, le soudage (tel que le soudage au laser, le soudage à l'arc sous argon, etc.), le rivetage ou le vissage sont utilisés pour relier les composants entre eux. Pendant le processus d'assemblage, les exigences du processus d'assemblage sont strictement respectées pour garantir l'étanchéité, l'intégrité et la résistance structurelle de la coque. |
| Contrôle de qualité | Utilisez un équipement de test hermétique (tel qu'un détecteur de fuite par spectromètre de masse à hélium, etc.) pour tester les performances d'étanchéité de la coque afin de garantir que la coque peut empêcher efficacement les substances externes de pénétrer dans la batterie. Effectuez des tests de conductivité thermique, de performances de blindage électromagnétique et d'autres tests de performances connexes sur certaines coques pour vérifier si elles répondent aux exigences de conception. |
| Conditionnement | Enfin, les coques de batteries de puissance finies sont soigneusement emballées pour les protéger pendant le transport et le stockage. |
Emballage et transport
| Emballage de protection | Utilisez des matériaux antichoc et anti-collision, tels que de la mousse, des sacs en plastique, de l'EPE, etc., pour garantir la stabilité des batteries au lithium pendant le transport et éviter les dommages causés par des forces externes. Les piles doivent être fermement fixées dans la boîte d'emballage pour éviter de trembler ou d'entrer en collision les unes avec les autres pendant le transport. Des matériaux d'emballage ignifuges peuvent être utilisés à l'extérieur de la batterie pour ralentir la propagation du feu en cas de panne. |
| Solutions personnalisées | Pour les commandes plus importantes ou les tailles spéciales, des solutions d'emballage personnalisées sont disponibles pour garantir une livraison sécurisée. |
| Expédition mondiale | Les batteries au lithium transportées par voie aérienne doivent être conformes aux réglementations de transport des marchandises dangereuses de l'IATA, qui incluent : limiter la capacité maximale de chaque bloc-batterie, interdire le chargement direct de batteries au lithium dans la cabine des passagers, etc. Les batteries au lithium doivent souvent être transportées sous un certain niveau de charge, généralement inférieur à 30 %, pour réduire le risque d'incendie. |
Dans les véhicules électriques, motos électriques, vélos électriques et autres véhicules électriques, le boîtier en aluminium des batteries au lithium offre une protection fiable pour les batteries au lithium de grande capacité. Sa haute résistance, sa conductivité thermique élevée et ses propriétés légères contribuent à améliorer la sécurité, l’autonomie et les performances globales des véhicules électriques. Pour les applications de stockage d'énergie telles que les systèmes de stockage d'énergie domestiques et les centrales électriques de stockage d'énergie industrielles, le boîtier en aluminium des batteries au lithium peut protéger les batteries de stockage d'énergie au lithium de l'impact de l'environnement externe et assurer la stabilité et la sécurité du système de stockage d'énergie pendant une longue période. -opération à terme.
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