Barre omnibus pour système de contrôle EV
Nom du produit: barre omnibus pour système de contrôle EV
Numéro de modèle :ASWT-B32
Taille du produit: ODM/OEM
- Livraison rapide
- Assurance qualité
- Service client 24h/24 et 7j/7
Présentation du produit
Cette barre omnibus pour système de contrôle EV est conçue pour la distribution d'énergie et les connexions de liaison CC dans les systèmes de contrôle de véhicules électriques et hybrides. Il est couramment utilisé dans les assemblages de condensateurs à film, les unités de commande de moteur et les architectures d'électronique de puissance automobile, y compris les jeux de barres de condensateur à film pour les unités de commande de moteur HEV/EV et les applications de jeux de barres pour véhicules électriques.
Normes de matériaux et qualité du cuivre
Le jeu de barres est fabriqué à partir de cuivre électrolytique à pas dur, conforme à plusieurs normes internationales pour garantir la cohérence de la conductivité et de la stabilité mécanique :
GB : Cuivre T2, pureté supérieure ou égale à 99,9 %
DIN : E-Cu58 (Non. 2.0065)
FR : Cu-ETP (CW004A)
ISO : Cu-ETP
UNS : C11000
JIS : C1100
BS : C101
Des alliages de cuivre ou des qualités de matériaux alternatifs peuvent être sélectionnés en fonction de la densité de courant, des limites d'échauffement ou des contraintes structurelles.
Ce système de matériaux est couramment utilisé dans les barres omnibus en cuivre pour les condensateurs à film EV de liaison CC et les barres omnibus en cuivre pour les condensateurs de véhicules électriques en raison de leurs caractéristiques électriques stables.
Performances électriques et mécaniques
Résistance électrique : inférieure ou égale à 0,00001 Ω
Une faible résistance minimise les pertes de conduction dans les circuits de condensateurs du circuit intermédiaire et prend en charge les conditions transitoires de courant -élevé.
Conductivité électrique : supérieure ou égale à 97 % IACS (à 20 degrés)
Une conductivité élevée est essentielle pour lejeu de barres pour condensateur de puissancesystèmes, où l’ondulation du courant et l’accumulation thermique doivent être contrôlées.
Résistance à la traction : supérieure ou égale à 500 N
Garantit l'intégrité mécanique lors de l'assemblage, des vibrations et du fonctionnement à long terme du véhicule.
Dureté du matériau : HV 80–110
Cette gamme de dureté équilibre la formabilité et la rigidité structurelle, permettant un pliage précis tout en maintenant la stabilité du montage.
Spécifications des écrous à rivets et fixation mécanique
Marque d'écrou à rivets : PEM (norme américaine)
Les performances de fixation mécanique suivent les spécifications de force de poussée et de couple PEM :
| Taille du boulon | Couple (N·m) | Force de poussée (N) |
| M3 | 0.9 | 280 |
| M4 | 2.37 | 300 |
| M5 | 3.0 | 300 |
| M6 | 5.0 | 500 |
| M8 | 6.0 | 800 |
FAQ
Q1 : Des échantillons sont-ils disponibles et quel est le délai de livraison ?
Des échantillons sont disponibles pour évaluation. Le délai de livraison typique est de 5 à 7 jours, en fonction de la qualité du matériau et de la conception structurelle.
Q2 : La personnalisation OEM est-elle prise en charge ?
Les dimensions, les modèles de trous, le type de placage et le marquage d'identification peuvent être personnalisés en fonction des exigences de l'application.
Q3 : Quelles conditions de paiement sont couramment utilisées ?
Les conditions standard incluent T/T et L/C irrévocable à vue. Pour les commandes régulières, un paiement anticipé de 30 % et un solde de 70 % contre la copie B/L sont généralement appliqués.
Q4 : Comment la livraison est-elle organisée ?
L'expédition peut être coordonnée par un transitaire désigné en Chine ou organisée directement par》international, fret aérien ou fret maritime.
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