Barre omnibus flexible de feuilles de cuivre multicouches
La barre omnibus flexible à feuilles de cuivre multicouches est un composant conducteur flexible qui est laminé avec plusieurs couches de feuille de cuivre ultra fine comme corps conducteur, et les deux extrémités sont intégrées à des bornes rigides via des processus de soudage ou de sertissage. Ce produit utilise les caractéristiques structurelles de couches de feuille de cuivre relativement glissantes pour obtenir une excellente flexibilité tridimensionnelle et une excellente durée de vie en flexion, tout en conservant une faible résistance CC et une bonne capacité de transport de courant.
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Présentation du produit
Barre omnibus flexible de feuilles de cuivre multicouches
Il s'agit d'un composant conducteur flexible conçu pour la transmission de puissance à haute-fiabilité et les applications à haute-puissance. Les connexions souples courtes en feuille de cuivre sont généralement utilisées dans les batteries de véhicules à énergie nouvelle pour assurer une conduction de courant efficace et stable entre les modules de batterie, tandis que les grandes connexions souples en feuille de cuivre sont largement utilisées dans les appareils électriques à haute puissance - et les équipements industriels pour fournir une capacité de transport de courant stable et une excellente flexibilité mécanique pour le système.
Caractéristiques structurelles du produit principal
Structure en feuille de cuivre laminée
La barre omnibus flexible en cuivre adopte un laminage de précision multi-couche d'une feuille de cuivre électrolytique de haute-pureté d'une épaisseur de 0,05 mm-0,2 mm, et réalise une liaison métallurgique intercouche par soudage par diffusion moléculaire sans intervention de soudure, éliminant fondamentalement le risque de résistance de contact et de corrosion électrochimique.
Capacité de déformation flexible
Le rayon de courbure peut atteindre 2-3 fois l'épaisseur du matériau, permettant une compensation de déplacement de ± 15 mm dans la direction des trois axes XYZ, s'adaptant parfaitement à la déformation de la batterie pendant la charge et la décharge et aux vibrations mécaniques pendant le fonctionnement du véhicule.
Processus de placage de surface
Le test de nickelage, d'argentage ou d'étamage en option, le test au brouillard salin peut durer jusqu'à 96 -240 heures, répondant aux exigences de résistance à l'oxydation et à la corrosion dans les environnements difficiles pour les barres omnibus en cuivre étamé.
Caractéristiques techniques et avantages de conception
Conception de rémunération flexible
La structure flexible des connecteurs en feuille laminée en cuivre permet aux barres omnibus de se plier librement dans un certain angle et dans une certaine plage de déplacement, absorbant efficacement les contraintes mécaniques causées par l'expansion du module de batterie, les vibrations de l'équipement et les tolérances d'installation.
Optimisation de la gestion thermique
Par rapport aux barres de cuivre solides, la feuille de cuivre multi-couche offre une plus grande surface et des espaces internes, ce qui favorise la convection de l'air et la dissipation de la chaleur. Dans des conditions de courant élevé et soutenu, l’échauffement des connexions souples en feuille de cuivre est généralement inférieure à celle des solutions traditionnelles.
Utilisation élevée de l'espace
La structure flexible permet au jeu de barres flexible laminé pour véhicules à énergies nouvelles d'être acheminé le long de chemins irréguliers, s'adaptant aux espaces intérieurs des équipements compacts. Cet avantage est particulièrement évident pour les modules de batteries ou les armoires de puissance avec un espace limité.
Compatibilité électromagnétique (CEM)
La structure conductrice parallèle laminée peut compenser efficacement une partie du champ magnétique, réduire les interférences du rayonnement électromagnétique et répondre aux exigences CEM de l'électronique automobile et des équipements de précision pour la connexion flexible en feuille de cuivre.
Processus de production
Sélection et inspection des matériaux en cuivre
La barre omnibus flexible en cuivre est testée pour sa conductivité, son épaisseur et sa flexibilité afin de garantir que les performances du matériau répondent aux exigences de conception.
Superposition et découpe
La barre omnibus multicouche est laminée avec précision en fonction de la taille conçue et découpée en tailles standards ou personnalisées par une machine de découpe de haute-précision.
soudage par diffusion
La barre omnibus flexible en feuille de cuivre soudée à la presse est soudée par diffusion dans des conditions de haute température et de haute pression pour garantir une forte liaison moléculaire intercouche et des propriétés électriques stables.
Adaptation profonde aux scénarios d’application
Connexion au niveau du module-
longueur 50 mm-300 mm, adapté à la connexion en série et en parallèle de cellules à boîtier carré et de cellules cylindriques pour résoudre le déplacement d'expansion des cellules et les contraintes de vibration.
Distribution d'énergie au niveau du pack-
connecte les unités de distribution d'énergie principales positives, principales négatives et BDU. La conception de la barre omnibus flexible en cuivre absorbe la déformation en torsion du châssis du véhicule.
Confort d'entretien
La conception du terminal détachable prend en charge le démontage non-destructif pendant la maintenance du bloc de batterie, réduisant ainsi les coûts de service du cycle de vie complet de la bande de feuille de cuivre-nickel pour connecteurs de batterie d'emballage flexible.
Contactez-nous
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