Barres omnibus laminées en cuivre
Dans la vague d'évolution de la technologie mondiale de l'électronique de puissance vers une densité de puissance élevée, une fiabilité élevée et un rendement élevé, les barres omnibus laminées en cuivre constituent les principaux composants de connexion conductrice des systèmes électriques à haute-puissance, assumant les missions clés de transmission efficace de l'énergie, de support de stabilité de tension et de protection de sécurité d'isolation.
- Livraison rapide
- Assurance qualité
- Service client 24h/24 et 7j/7
Présentation du produit
L'amélioration continue de la densité de puissance pose des défis sans précédent aux systèmes d'interconnexion électrique dans des domaines tels que la nouvelle production d'énergie, la traction ferroviaire, les véhicules électriques et la conversion de fréquence industrielle. Les barres omnibus laminées en cuivre, avec leur inductance distribuée extrêmement faible, leurs excellentes performances de dissipation thermique et leur conception structurelle hautement intégrée, remplacent les câbles traditionnels et les barres de cuivre discrètes en tant que solution de connexion électrique privilégiée pour les équipements de conversion de puissance moyenne à élevée.
Avantages de fabrication
Production de masse stable à grande échelle
La capacité de production mensuelle de barres omnibus laminées en cuivre peut atteindre 5 000 000 pièces, avec une grande cohérence dans les lignes de production automatisées, capables de traiter de grandes quantités de commandes et un approvisionnement stable à long terme-, répondant aux besoins de livraison à grande échelle-de secteurs tels que les nouvelles énergies, le transport ferroviaire et le stockage d'énergie.
Contrôle complet du processus de fabrication
De la découpe du cuivre à l'emboutissage de précision, en passant par le formage par pliage, le traitement de surface et l'intégration du laminage d'isolation, les trous et les dimensions de la barre de cuivre laminé offrent une haute précision et une forte adaptabilité d'assemblage, réduisant considérablement les erreurs d'installation sur site et les taux de reprise pour les clients.
Système d'inspection d'usine strict
Chaque jeu de barres en cuivre laminé est soumis à des tests de performances clés tels que la résistance, l'isolation, la tension de tenue et la décharge partielle, et est entièrement inspecté à 100 % avant de quitter l'usine. En conjonction avec les systèmes de qualité ISO9001 et IATF16949, il garantit une fiabilité élevée et une stabilité à long-terme.
Avantages du produit
Conductivité ultra élevée et performances à faibles pertes
La barre omnibus laminée pour entraînement moteur pour l'électronique de puissance utilise un substrat en cuivre de haute pureté-avec une conductivité supérieure ou égale à 99,99 % IACS et une résistance CC inférieure ou égale à 0,00001 Ω. Il présente une efficacité de transmission d'énergie plus élevée et une génération de chaleur plus faible dans des conditions de courant élevé de 100 A à 2 000 A, améliorant considérablement l'efficacité énergétique globale du système électrique.
01
Excellente isolation haute tension-et fiabilité de sécurité
Supportant des charges haute tension de 3 500-5 000 VCC, le système d'isolation est conforme à l'indice ignifuge UL94-V-0 et la température de fonctionnement couvre -45 degrés ~ +150 degrés. Il résiste aux lignes de fuite et aux décharges partielles, réduisant considérablement le risque de court-circuit, de fuite et de panne, et garantissant le fonctionnement stable à long terme des barres omnibus de l'onduleur laminé.
02
Faible inductance parasite et forte capacité anti-interférence
La structure multicouche-permet aux champs magnétiques de courant positif et négatif de s'annuler, réduisant ainsi efficacement l'inductance parasite dans le circuit, supprimant la tension de crête du commutateur IGBT et l'oscillation électromagnétique, réduisant les interférences électromagnétiques, protégeant les appareils électriques et améliorant la stabilité du système.
03
Structure compacte, économisant de l'espace d'installation
La conception intégrée des connecteurs de jeu de barres laminés remplace les jeux de barres discrets traditionnels et les câbles encombrants, avec un volume plus petit et une disposition plus propre, ce qui les rend particulièrement adaptés aux scénarios d'espace restreint tels que les véhicules à énergie nouvelle, le stockage d'énergie et le transport ferroviaire, tout en simplifiant la conception structurelle globale et en améliorant l'efficacité de l'assemblage.
04
Adaptation fonctionnelle du traitement de surface
Placage d'argent
avec une résistance de contact extrêmement faible (valeur typique<0.1 m Ω), suitable for high-frequency switches or high current density scenarios, such as the interface between IGBT modules and busbars. The coating thickness of the Partially laminated bus bar can be adjusted according to the number of insertions, with a common engineering range of 5-8 μ m.
Étamage
Équilibrant la conductivité et la soudabilité, adapté aux nœuds nécessitant un assemblage par soudure et à un coût relativement faible. Convient aux scénarios d'applications de routine sensibles aux coûts mais nécessitant néanmoins de la conductivité et du soudage. Fournit des performances de contact stables et une résistance à la corrosion à long terme-.
Nickelage
Utilisé comme couche barrière pour empêcher le contact direct entre le substrat de cuivre et l'environnement externe, améliorant considérablement la résistance à la corrosion du jeu de barres laminé à trois -couches, particulièrement adapté aux environnements fortement corrosifs tels que l'énergie éolienne offshore et l'industrie chimique, et garantissant des performances stables.
Nettoyage par ultrasons
Enlever l'huile et l'oxyde sur la surface de la feuille de cuivre avant le stratification isolante deBarres omnibus laminées en cuivreest un pré-processus clé pour assurer l'adhésion du film isolant et le taux de qualification de décharge partielle. Il améliore efficacement la fiabilité de l'isolation et prolonge la durée de vie dans des conditions de travail difficiles pour les véhicules.
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