Tube en céramique pour fusible EV DC
Nos tubes en céramique pour fusibles EV DC présentent une résistance ultra-aux chocs thermiques (résiste à 1000+ cycles de température rapides entre -55 degrés et 300 degrés) et des numéros de série gravés au laser pour une traçabilité complète. En tant que fabricant certifié IATF 16949, nous proposons une technologie exclusive de vitrage de surface qui augmente la résistance aux arcs de 40 % par rapport aux normes de l'industrie, ainsi qu'une assistance technique 24 heures sur 24 pour des solutions personnalisées.
- Livraison rapide
- Assurance qualité
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Présentation du produit
Le tube en céramique pour fusible EV DC est un composant de boîtier isolant qui contient en toute sécurité des éléments fusibles dans les systèmes de véhicules électriques à haute tension-. Fabriqué à partir de matériaux céramiques de haute-pureté, il offre une isolation électrique exceptionnelle (jusqu'à 20 kV) et une stabilité thermique en cas d'interruption de panne, tout en empêchant la propagation de l'arc dans les systèmes de gestion de batterie et l'infrastructure de charge.
principe de fonctionnement
Les tubes en céramique pour les fusibles EV DC servent de boîtiers isolants et protecteurs qui garantissent une interruption en toute sécurité des circuits à courant élevé-. Lors de surcharges, l'élément fusible à l'intérieur fond et le tube en céramique résiste à une chaleur extrême et à l'énergie de l'arc, empêchant ainsi la combustion ou les fuites. Sa haute stabilité thermique et sa rigidité diélectrique maintiennent l'intégrité du circuit, tandis que sa structure robuste résiste aux contraintes mécaniques. Cela garantit une protection fiable des systèmes d’alimentation des véhicules électriques.
processus de production
| Préparation des matières premières | La poudre d'alumine-de haute pureté est sélectionnée pour garantir la stabilité thermique et mécanique. Le corps en céramique du fusible EV est formé en utilisant des ratios de matériaux précis pour des performances optimales. |
| Formage et façonnage | Le mélange de céramique est pressé ou extrudé en formes de tubes, répondant aux dimensions exactes requises pour le tube en céramique pour fusible EV British Standard. |
| Frittage à haute-température | Les tubes façonnés sont cuits à plus de 1 600 degrés pour atteindre une densité et une résistance élevées, essentielles pour les tubes en céramique pour la fiabilité de la série EV BS. |
| Usinage de précision | Après frittage, les tubes sont meulés et polis avec précision pour garantir des surfaces lisses et des tolérances serrées. |
| Contrôle qualité | Chaque tube en céramique pour fusible EV DC est soumis à des tests électriques, thermiques et mécaniques rigoureux avant approbation. |
Technologies d'application et de production
1. Applications- Letube en céramique pour série EV BSest largement utilisé dans les systèmes de fusibles CC des véhicules électriques, offrant des capacités d'isolation-haute tension et d'extinction d'arc-. Il garantit une interruption sûre du circuit en cas de surcharge, protégeant ainsi les batteries et l'électronique de puissance. Sa conception robuste répond aux normes de l’industrie automobile en matière de fiabilité et de durabilité.
2. Technologie de production – The ceramic casing for fuse link is manufactured using high-purity alumina, formed through dry pressing or extrusion, then sintered at ultra-high temperatures (>1600 degrés). Des techniques avancées de meulage et de revêtement améliorent sa résistance mécanique et son isolation électrique.
nos partenaires
Notre tube en céramique pour fusible EV DC a été adopté par les principaux fabricants de véhicules électriques, notamment Tesla et BYD. Pour les systèmes haute tension-de Tesla, ce composant offre une protection fiable des circuits avec une excellente résistance thermique. BYD l'utilise dans sa gamme de véhicules électriques, bénéficiant d'une isolation électrique et d'une durabilité supérieures. Ces partenariats démontrent les performances de pointe de notre produit-dans les applications de sécurité des véhicules électriques.
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