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Embouts de lame d'extrémité de fusible de véhicule électrique

Embouts de lame d'extrémité de fusible de véhicule électrique

Ce capuchon de fusible de contact à lame de couteau est utilisé pour les fusibles CC boulonnés. Le capuchon d'extrémité est une partie importante du fusible du tube, le capuchon en cuivre inférieur est facile à conduire au fusible du tube hors du capuchon. Notre capuchon en cuivre est un estampage indépendant, un atelier indépendant, équipé de équipement d'estampage à grande vitesse avancé, pour assurer ...

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Présentation du produit

Product profile

Ces embouts de lame d'extrémité de fusible pour véhicule électrique se composent d'une borne à lame et d'un capuchon d'extrémité. Ces deux pièces métalliques sont soudées au laser. Notre capuchon en cuivre est un estampage indépendant, un atelier indépendant, équipé d'un équipement d'estampage à grande vitesse avancé, pour assurer la précision et la cohérence de la taille du capuchon en cuivre.

End Blade Ferrules for EV Fuse

Product features

Matériau pour capuchon de fusible

Les exigences matérielles pour un fusible électrique ont d'excellentes caractéristiques telles qu'une résistance élevée, une conductivité électrique élevée, une résistance à la fatigue, une conductivité thermique élevée et une résistance à la corrosion.

Marque de commerce	État	Résistance à la traction(Mpa)	Élongation	Dureté(HV)
TU0, TU1, TU2	M (doux)	Supérieur ou égal à 195	Supérieur ou égal à 30	Inférieur ou égal à 70
C10100,C10200,C11000	Y4 (1/4 dur)	215-275	Supérieur ou égal à 25	60-90
T1,T2	Y2 (1/2 dur)	245-345	Supérieur ou égal à 8	80-110
C1020,C1100,C1201	Oui (difficile)	295-380	3	90-120
TP1,TP2	T (ultra-dur)	350	--	Supérieur ou égal à 110

Traitement de surface pour viroles à lame d'extrémité

Ces embouts de lame d'extrémité sont nickelés.En raison de la forte capacité de passivation du nickel métallique, un film de passivation très fin peut se former rapidement sur la surface, ce qui peut résister à la corrosion de l'atmosphère, des alcalis et de certains acides. La dureté du revêtement de nickel est relativement élevée, peut améliorer la résistance à l'usure de la surface du produit et améliorer la durée de vie du fusible.

copper caps for ev fuse

Product application

Le fusible fournit une protection contre les courts-circuits pour le circuit côté CC. L'environnement de travail du circuit des véhicules à énergie nouvelle est complexe et les exigences de performance des ferrules de lame d'extrémité de fusible sont grandement améliorées. Le statut de véhicule des véhicules à énergies nouvelles est incertain. Une charge rapide, une accélération rapide et une décélération rapide entraînent de fréquentes fluctuations de courant, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de tolérance des fusibles et de capacité à s'adapter à des conditions de travail complexes. Les vibrations mécaniques, les changements de température, la corrosion chimique, les impacts de courant, les collisions de véhicules et d'autres conditions peuvent provoquer une défaillance de court-circuit, ce qui peut générer un courant de court-circuit de plus de 10 kA. À l'heure actuelle, les autres appareils du véhicule ne peuvent pas être déconnectés de manière fiable.

fuse for EV

M. Terry Young (ingénieur commercial)

Xiamen Apollo Estampage Soudage Technology Co., Ltd

Composants électroniques Apollo (Xiamen) Co., Ltd

Ajouter : Non.22-1, route Xingqian, district de Jimei, Xiamen, Fujian, Chine, 361022

Tél et fax : 0592-5765084, Mob/WhatsApp/WeChat : 0086-13859903038, QQ : 1260358661

Courriel : terry@stamping-welding.com, Web : www.stamping-welding.com, www.china-electronic-components.com

Depuis 2010, professionnel deBarre omnibus EV et barre omnibus laminée, contact et capuchon de fusibles EV et PV, coques en aluminium de batterie de puissance, boîtes en acier et aluminium de condensateur de puissanceetc Solutions d'emboutissage et de soudage !