Capuchon extérieur et contact pour fusible de voiture New Energy

Application du capuchon extérieur et du contact pour le fusible de voiture New Energy

Les fusibles EV sont essentiels à la protection de la sécurité des véhicules électriques à énergie nouvelle. Les véhicules à énergie nouvelle utilisent un courant continu haute tension pour le stockage de l'énergie, et la protection contre les surintensités est indissociable du fusible EV à action rapide Cap and Contact haute performance. Plus précisément, en raison de l'environnement de travail complexe du circuit pendant la conduite à long terme du véhicule de Cap and Contact for Hybrid Electric Vehicle Fuse, les vibrations mécaniques, les changements de température, la corrosion chimique, l'impact du courant, la collision du véhicule et d'autres conditions sont très susceptibles de causer les défauts de court-circuit, entraînant un courant de court-circuit supérieur à 10 kA, pouvant entraîner de graves pertes économiques et même mettre en danger la sécurité des personnes.

QUALITÉ GARANTIE

Nos embouts et bornes de fusibles de fusible à grande vitesse pour la protection des véhicules électriques sont conformes aux exigences de qualité les plus élevées telles que stipulées dans les directives ISO9001, IATF16949, SGS, les directives RoHS et notre contrôle de qualité systémique.

Comment vérifier la qualité du placage des estampages en cuivre ou en laiton du capuchon de contact fusible ?

La galvanoplastie de surface peut donner à divers contacts de fusible métalliques et à des pièces non métalliques une excellente apparence et une bonne résistance à la corrosion et à l'usure, et également donner à la surface du contact pour fusible une variété de fonctions spéciales, ce qui en fait un nouveau type de matériau fonctionnel. Mais comment juger si le produit électrolytique Fuse Terminal Contact peut atteindre les performances attendues ? Plusieurs méthodes d'inspection de revêtement couramment utilisées sont décrites ci-dessous.

1. Contrôle de l'apparence

L'inspection visuelle du revêtement des pièces métalliques Fusible Borne est l'inspection la plus élémentaire et la plus couramment utilisée. Les pièces revêtues Fusible de type L Termial avec un aspect non qualifié n'ont pas besoin d'être testées pour d'autres éléments. L'observation visuelle est utilisée lors de l'inspection, et les pièces revêtues La patte de fixation (fente de fixation) peut être divisée en trois catégories : qualifié, défectueux et déchets selon à l'apparence de la cosse de fixation en cuivre (fente de fixation). Une mauvaise apparence comprend des défauts tels que des trous d'épingle, des piqûres, un pelage, des bulles d'air, des chutes et des taches.

2. Test de dureté

La dureté est également l'une des propriétés mécaniques importantes du revêtement Fuse Terminal Contact. La dureté du revêtement Fuse Link Contact dépend de la composition interne et de la structure du revêtement. Afin d'éliminer l'influence du substrat sur le revêtement et la limitation de l'épaisseur du revêtement sur la taille de l'indentation, la méthode de la microdureté est généralement utilisée. C'est-à-dire qu'en utilisant le pénétrateur en diamant sur le testeur de microdureté, sous l'action d'une certaine charge statique, appuyez sur la surface de revêtement ou la section de l'échantillon pour obtenir l'indentation pyramidale carrée correspondante. Utilisez ensuite l'oculaire micrométrique pour agrandir l'indentation d'un certain grossissement et mesurer la longueur diagonale de l'indentation.

3. Détection de porosité

La porosité du revêtement Fuse End Blade Ferrules fait référence à la petite taille des pores de la surface du revêtement au métal de base, ce qui affecte la capacité de protection du revêtement. Les méthodes couramment utilisées pour mesurer la porosité dans notre laboratoire comprennent la méthode de corrosion gazeuse, la méthode de dépôt de sulfate de cuivre, etc.

4. Détection de brouillard salin

Simulez les conditions climatiques de l'océan ou des zones salées et humides pour évaluer la résistance à la corrosion par brouillard salin des produits Fuse Fuse End Tag, des matériaux et de leurs couches de protection. Le test de corrosion artificielle accélérée du revêtement métallique est principalement utilisé pour identifier rapidement la qualité de le revêtement, tel que la porosité, si l'épaisseur répond aux exigences, si le revêtement du contact fusible est défectueux et si la qualité du processus du revêtement End Blade Ferrules est qualifiée ; il est également utilisé pour comparer la résistance de différents revêtements à la corrosion atmosphérique.

étiquette à chaud: Cap