Boîtier de batterie LiSoCl2
Le boîtier de batterie LiSoCl₂ est un boîtier en aluminium léger et durable (aluminium 3003-H14, résistance à la traction de 145-195 MPa) pour les batteries au lithium-chlorure de thionyle. Personnalisable (par exemple, 54 × 173 mm), il présente des surfaces passivées et soudées au laser (résistance au brouillard salin de 96 heures) et est conforme à la norme IATF16949/ROHS. Idéal pour les véhicules électriques, le stockage solaire et les systèmes UPS, il offre une capacité mensuelle de 5 millions, des échantillons gratuits et des délais de livraison en gros de 10 à 20 jours.
- Livraison rapide
- Assurance qualité
- Service client 24h/24 et 7j/7
Présentation du produit
En tant que composant essentiel de l'emballage des batteries au lithium-chlorure de thionyle, le boîtier de batterie LiSoCl₂ est devenu un élément structurel essentiel pour les nouvelles applications énergétiques, combinant conception légère, durabilité mécanique et compatibilité électrochimique. Conçu spécifiquement pour les scénarios-à forte demande tels que la mobilité électrique et le stockage d'énergie sur le réseau, ce boîtier en aluminium répond au double besoin de sécurité et de performances des batteries-prenant en charge le fonctionnement stable des batteries LiSOCl₂ (connues pour leur densité énergétique élevée et leur longue durée de vie) dans des environnements difficiles.
Fabriqué par Xiamen Apollo Stamping Welding Technology Co., LTD (spécialiste des solutions d'emboutissage et de soudage des métaux depuis 2010), le boîtier de batterie au lithium polymère est conçu pour répondre aux exigences des équipementiers dans les nouveaux secteurs énergétiques, notamment les véhicules électriques, le stockage solaire et les systèmes d'alimentation industriels. Sa sélection de matériaux, sa fabrication de précision et sa conformité aux normes mondiales en font un choix privilégié pour les fabricants de batteries à la recherche de solutions de boîtier rentables et évolutives.
Matériau de base
Corps du boîtier
Le bloc de batterie au lithium-ion utilise de l'aluminium 3003-H14 (conforme à la norme GB/T3880), offrant une résistance à la traction de 145 à 195 MPa, une densité de 2,7 g/cm³ (garantissant une conception légère pour les blocs de batterie) et une excellente résistance à la corrosion.
Couverture assortie
Structure composite en aluminium 3003-H14, cuivre T2Y2 (norme GB/T5231) et moulage par injection. Le cuivre T2Y2 offre une pureté supérieure ou égale à 99,99 %, une conductivité IACS supérieure ou égale à 97 %, une dureté HV de 80 à 110 et une résistance à la traction de 245 à 345 MPa, idéale pour les connexions électriques dans le boîtier prismatique en aluminium.
Dimensions principales
Boîtiers de cellules de batterie prismatiques personnalisés, personnalisables via OEM, avec des tailles courantes (L × L × H, mm) pour les batteries au lithium de nouvelle énergie, notamment 54 × 173, 36 × 130, 29 × 135, 71 × 173, 27 × 148, 41 × 255 (tolérance contrôlée à ± 0,1 mm).
Avantages compétitifs
Conformité aux certifications
La batterie au lithium-ion répond aux normes mondiales, notamment ISO9001, IATF16949 (industrie automobile), RoHS et REACH-garantissant ainsi la compatibilité avec les exigences du marché international.
01
Capacité de production
Batterie au lithium -ion pour vélo électrique, production mensuelle de 5 000 000 d'unités, prenant en charge la livraison de commandes en gros-volumes pour-projets de batteries produits en série.
02
Personnalisation et délai de livraison
1 à 10 échantillons gratuits de boîtiers de batterie MnO2 (y compris le développement d'outils/de moules) sont disponibles, avec un délai de livraison pour les échantillons de 20 à 30 jours et un délai de livraison pour les commandes groupées de 10 à 20 jours.
03
Rentabilité
Prix direct en usine des batteries LiFePO-(8-12 % inférieurs aux moyennes du secteur) grâce à une production à grande échelle-et à des processus intégrés d'emboutissage-soudage.
04
Détails de l'emballage
Pour protéger leBoîtier de batterie LiSoCl₂pendant le transport :
| Emballage intérieur | Boîtier pour batterie Lithium Polymère, coton perlé individuel ou plateau blister pour chaque unité (évitant les rayures et les chocs). |
| Emballage extérieur | Pack de batteries lithium-ion Cartons ondulés à 5 couches + palettes, avec 500 à 1 000 unités par carton (selon la taille), garantissant un taux de dommages liés au transport inférieur ou égal à 0,01 %. |
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