Ensemble de boîtier en aluminium pour batterie au lithium carrée

R : Le boîtier carré en aluminium pour batterie au lithium est principalement fabriqué avec des alliages d'aluminium 3003 et 3005, sélectionnés pour leur faible densité, leur résistance à la corrosion et leur capacité de formage. La qualité du matériau peut être ajustée en fonction des exigences de structure de la batterie, des objectifs de résistance mécanique et des spécifications OEM.

R : La cohérence dimensionnelle est contrôlée grâce au développement d'outils de précision, à l'emboutissage profond en plusieurs -étapes, à l'optimisation des paramètres d'emboutissage et à l'inspection sur MMT. Les dimensions critiques sont vérifiées lors de la production de masse pour garantir une correspondance précise avec les cellules de batterie au lithium prismatiques et les lignes d'assemblage automatisées PACK.

R : Le boîtier en aluminium de la batterie utilise la technologie de soudage laser à fibre pour assembler les composants du boîtier avec un faible apport de chaleur et une déformation contrôlée. Des tests de fuite à l'hélium sont effectués après le soudage pour vérifier les performances d'étanchéité et réduire les risques de pénétration d'humidité ou de gaz.

R : Oui. La batterie au lithium -ion pour vélo électrique prend en charge la personnalisation OEM en fonction des dimensions des cellules, des exigences d'épaisseur de paroi, des positions des bornes et des conceptions structurelles. Le support technique couvre le développement d’outils, la validation de prototypes et la transition des échantillons à la production de masse.

R : Des solutions de protection de surface telles que l'anodisation et la passivation sont disponibles pour améliorer la résistance à la corrosion de l'aluminium. Associée à des processus de formage contrôlés et à une inspection de l'étanchéité, la coque de la batterie maintient la stabilité structurelle des packs de batteries EV et des systèmes de stockage d'énergie.