De la simplicité à la simplicité, l'intégration des véhicules électriques commence par le jeu de barres
Jan 07, 2025
Pourquoi les barres omnibus laminées sont-elles idéales pour les connexions haute tension ?
Des connexions haute tension traversent la batterie d'alimentation, la conduite électrique et d'autres composants électroniques et sont un composant essentiel de l'architecture électrique du véhicule.
Les supports des connexions haute tension sont généralement des câbles, des jeux de barres traditionnels et des jeux de barres lamellés. Par rapport aux deux premiers types, le jeu de barres laminé présente des avantages plus importants en termes de propriétés électriques et mécaniques, ce qui en fait une méthode clé pour les chemins de transmission de puissance à faible inductance.

Les caractéristiques électriques se reflètent principalement dans la capacité de transport de courant, la distance de fuite et l'inductance.
Les barres omnibus supportent 15 % de puissance en plus que les câbles ayant la même section transversale. Ils sont considérés comme des autoroutes dans les systèmes de distribution d’énergie, ils sont donc valorisés dans les scénarios qui transportent des courants élevés. Le jeu de barres laminé a stratifié plusieurs couches de barres de cuivre et de matériaux isolants en un tout. La surface de la couche conductrice est augmentée, ce qui augmente la capacité de transport de courant et augmente la surface de dissipation thermique. Il peut fonctionner avec des tensions allant jusqu'à plusieurs milliers de volts et des courants jusqu'à 1 000 A.
Cette installation intégrée permet également un meilleur contrôle sur les distances de fluage. Compte tenu des exigences d'isolation des véhicules électriques sur la plate-forme de tension 800 V, l'utilisation de barres laminées devient plus significative.
L'inductance du jeu de barres laminé est beaucoup plus petite que celle du jeu de barres en cuivre, ce qui peut réduire considérablement l'inductance distribuée, réduire les pointes de tension dans une certaine mesure et protéger l'IGBT et d'autres appareils électroniques. En particulier, les dispositifs semi-conducteurs SiC ont des fréquences de commutation plus élevées, leur inductance parasite doit donc être aussi faible que possible pour éviter des pointes excessives.

Les caractéristiques mécaniques se trouvent dans la conception et la fiabilité flexibles.
Contrairement aux câbles, la conception des barres omnibus laminées peut être diversifiée, par exemple en forme de L, en forme de U et en longues bandes, pour former des angles plus précis. Diverses courbures lui permettent de s'adapter au plus près aux contours du véhicule. La structure rigide peut mieux s'adapter à l'assemblage automatisé, rendant l'installation simple et rapide.
Étant donné que les véhicules électriques vibrent constamment pendant la conduite, les veines d’énergie électrique situées en bas affectent souvent tout le corps. Les connexions haute tension doivent être durables, capables de résister à des niveaux élevés de vibrations et de fonctionner correctement dans des environnements à températures extrêmes. Le jeu de barres laminé a la rigidité nécessaire pour connecter les composants haute tension et assurer la sécurité des conducteurs et des passagers.

En conséquence, la barre de bus laminée est devenue un choix idéal pour les connexions à haute tension dans les véhicules électriques, jouant un rôle important dans l'entrée actuelle, la conversion et la sortie de l'onduleur, à l'intérieur de la batterie d'alimentation, et dans tous les aspects de la distribution de puissance .
De plus, face à l'intégration actuelle et future de composants clés tels que les batteries de puissance et les entraînements électriques, les barres omnibus laminées joueront un rôle plus important dans l'interconnexion rapide avec d'autres composants.
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