Boîtier en aluminium pour batterie primaire au lithium fer LiFeS2
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Boîtier en aluminium pour batterie primaire au lithium fer LiFeS2

Boîtier en aluminium pour batterie primaire au lithium fer LiFeS2

Ce produit est un boîtier en aluminium pour batterie primaire au lithium fer LiFeS2 spécialement conçu pour les batteries primaires au lithium fer phosphate (LiFeS2), servant de composant structurel essentiel dans le processus d'emballage de la batterie. Contrairement aux boîtiers en aluminium ordinaires, cette solution est spécifiquement adaptée aux caractéristiques de densité énergétique élevée, de large plage de températures de fonctionnement (-40 degrés à +60 degrés) et de longue durée de stockage (10+ ans) des cellules LiFeS2, avec une adaptation en profondeur de la formulation des matériaux, du processus d'étirement et du contrôle des tolérances.

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Présentation du produit
Aluminum Case for Primary Lithium Iron Battery LiFeS2

Le boîtier en aluminium pour batterie primaire au lithium-fer LiFeS2, en tant que composant structurel de base pour l'emballage de la batterie, répond à quatre problèmes majeurs dans l'approvisionnement en ingénierie et la sélection des ingénieurs système : "compatibilité technologique, fiabilité à long terme-, cohérence des lots et approvisionnement stable". Utilisant un alliage d'aluminium comme matériau de base et usiné avec précision-, il fournit un emballage intégré pour la protection physique, l'isolation électrique, l'étanchéité environnementale et la dissipation thermique efficace, s'adaptant à toutes les applications d'ingénierie. Ses performances et son processus de fabrication correspondent parfaitement aux exigences actuelles de l’ingénierie.

Processus de fabrication
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Sélection des matières premières et pré-traitement :Des substrats en alliage d'aluminium-magnésium-zinc-manganèse conformes à la formule du bloc de batterie au lithium-Ion sont sélectionnés, la priorité étant donnée aux fournisseurs certifiés RoHS et REACH. Chaque lot de substrats subit des tests de composition et de propriétés mécaniques. Le nettoyage avant-traitement élimine les couches d'huile et d'oxyde de surface, établissant ainsi une base solide pour le moulage du produit.

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Traitement de moulage de noyau (étirement/estampage) :L'équipement CNC importé est utilisé pour le prétraitement d'étirement du substrat, avec une surveillance des paramètres en temps réel pour garantir une épaisseur de paroi de coque uniforme et une tolérance dimensionnelle de ± 0,03 mm. Les embouts sont estampés avec précision, avec une tolérance de trou d'électrode de ±0,02 mm, garantissant la compatibilité avec les cellules de batterie LiFeS2.

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Usinage CNC de précision et finition détaillée :Les pièces clés telles que les rainures d'étanchéité et les trous de montage du boîtier de batterie LiSoCl2 moulé sont usinées avec précision à l'aide d'un usinage CNC, garantissant une rugosité de rainure d'étanchéité Ra inférieure ou égale à 1,6 μm, garantissant l'indice d'étanchéité IP67 du produit. Les bords et les coins sont coupés pour éliminer les bavures, améliorant ainsi la commodité de l'assemblage du produit.

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Assemblage de soudage et d'étanchéité du noyau :Le soudage au laser est utilisé pour assembler la coque du produit et les embouts, en contrôlant l'écart de soudage à moins ou égal à 0,02 mm et la résistance de soudage à supérieure ou égale à 90 % du matériau de base, éliminant ainsi la défaillance du joint. Une bague d'étanchéité dédiée est installée pour améliorer les performances d'étanchéité du produit et protéger les cellules internes de la batterie.

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Traitement de surface et amélioration des performances :Selon les exigences techniques, des traitements personnalisés tels que l'anodisation (qualité AA20, brouillard salin supérieur ou égal à 500h) et la galvanoplastie sont effectués sur les produits. La production automatisée garantit une surface uniforme du boîtier de batterie au lithium polymère ; améliorant simultanément la résistance à la corrosion ou l'isolation électrique du produit.

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Tests complets et contrôle des produits sortants :5 % de chaque lot de batteries au lithium-ion est échantillonné pour des tests, couvrant tous les éléments, y compris les dimensions et l'étanchéité. Les produits défectueux sont rejetés, assurant un taux de qualification des produits supérieur ou égal à 99,8 %. Les produits qualifiés sont emballés selon les normes et livrés après avoir assuré un transport sûr.

Manufacturing process of Aluminum Case for Primary Lithium Iron Battery LiFeS2

 

Paramètres techniques
 

Paramètres d'épaisseur :L'épaisseur de la coque extérieure varie de 0,5-3 mm, adaptable à diverses exigences d'emballage de batterie. Des coques plus fines répondent aux besoins de légèreté et de faible-protection des petites batteries, tandis que des coques plus épaisses (2-3 mm) sont utilisées pour les batteries de grande puissance et les batteries spéciales de haute sécurité, offrant une protection physique solide et un support structurel aux cellules internes, s'alignant sur la caractéristique principale du produit : l'adaptabilité à plusieurs scénarios.

 

Paramètres de densité :En utilisant un alliage d'aluminium comme matériau de base, la densité est contrôlée à 2,7-2,8 g/cm³, nettement inférieure à celle de l'acier. Cela facilite la conception de batteries légères, réduit le poids total et améliore l'efficacité énergétique, ce qui la rend particulièrement adaptée aux scénarios d'ingénierie sensibles au poids, tels que les véhicules électriques et l'aérospatiale. Il s'agit d'un facteur clé pour obtenir l'avantage de légèreté du produit.

 

Paramètres de résistance à la traction :La résistance à la traction varie de 150-500 MPa, variant en raison des différentes formulations d'alliage et techniques de traitement. Les coques à haute résistance conviennent aux scénarios nécessitant des performances mécaniques élevées, tels que les véhicules électriques, résistant efficacement aux vibrations et aux impacts pour éviter la déformation et les dommages, garantissant un fonctionnement sûr et stable de la batterie et démontrant les performances mécaniques fiables du produit.

 

Paramètres de résistance à la corrosion :La résistance à la corrosion est évaluée par des tests au brouillard salin. Il peut résister à des centaines, voire des milliers d'heures d'érosion lors d'un test standard au brouillard salin neutre sans cloques, pelage ou autres phénomènes de corrosion. Cela garantit que la batterie peut fonctionner normalement dans des environnements difficiles tels que près de la mer et dans des conditions humides, prolongeant ainsi efficacement le produit et sa durée de vie et mettant en évidence l'excellente adaptabilité environnementale du produit.

 

Paramètres de conductivité thermique :La conductivité thermique est de 150-250 W/(m·Kelvin). Grâce à l'excellente conductivité thermique de l'alliage d'aluminium, la chaleur générée pendant le fonctionnement de la batterie peut être rapidement conduite vers le boîtier et dissipée, contrôlant efficacement la température interne de la batterie, évitant la dégradation des performances et les accidents de sécurité causés par la surchauffe, garantissant un fonctionnement stable à long terme et démontrant la valeur de protection de sécurité du produit.

details show of Aluminum Case for Primary Lithium Iron Battery LiFeS2

Fonctions principales

 

 

Protection physique

Résistant aux dommages mécaniques tels que les impacts, la compression et les vibrations, protégeant les cellules LiFeS2 et les composants internes. Cela réduit efficacement le risque de dommages à la batterie dans les applications d'ingénierie.

01

Isolation électrique

La couche de traitement de surface possède d'excellentes propriétés d'isolation électrique, empêchant tout contact entre les électrodes internes de la batterie et les matériaux conducteurs externes. Cela évite les courts-circuits et garantit le fonctionnement sûr des systèmes d'ingénierie.

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Étanchéité environnementale

Isole la batterie de l'humidité, de la poussière et des gaz corrosifs, en maintenant un environnement interne stable. Cela évite la dégradation des performances et les fuites causées par des facteurs environnementaux.

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Dissipation thermique à haute-efficacité

Utilisant l'excellente conductivité thermique de l'alliage d'aluminium, il dissipe rapidement la chaleur de la batterie, contrôlant la température interne et évitant les risques de sécurité causés par la surchauffe.

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Adaptabilité de l'assemblage

La conception dimensionnelle et structurelle précise s'adapte à l'assemblage des cellules et à l'épissage des modules de batterie, améliorant ainsi l'efficacité de l'installation technique et réduisant les coûts d'assemblage.

05

 

Aluminum Case for Primary Lithium Iron Battery LiFeS2

 

Emballage et transport

Compte tenu duBoîtier en aluminium pour batterie primaire au lithium fer LiFeS2En raison de la structure délicate et de la sensibilité aux chocs et aux rayures, un emballage de protection en couches est utilisé, assurant une protection complète contre l'humidité, les rayures et les collisions. Cet emballage correspond étroitement aux dimensions et spécifications du produit, répondant aux exigences de livraison de projets en vrac et évitant d'endommager la surface du produit et la structure d'étanchéité pendant le transport. Tout au long du processus de transport, l'état logistique est suivi en temps réel- et des partenaires logistiques conformes sont sélectionnés pour garantir que le produit arrive intact et à temps à l'emplacement désigné par le client, garantissant ainsi que le calendrier d'approvisionnement et de livraison du projet n'est pas affecté.

 

Packaging and Transportation of Aluminum Case for Primary Lithium Iron Battery LiFeS2

 

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Si vous avez besoin de tests d'échantillons, de consultations techniques, d'évaluation de prix ou d'achat en gros de boîtier en aluminium pour batterie primaire au lithium fer LiFeS2, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de professionnels fournira des services de processus complets-pour vous aider à finaliser efficacement la sélection et la livraison de l'ingénierie.

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

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